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手扶壓路機上發動機水平桿的四沖程原理手扶壓路機是一種在道路上使用的工具。發動機上有四個活塞，四個活塞被吸入并壓縮，工作和放電。手扶壓路機用于鋪設下層穩定材料，瀝青混合料，級配砂礫和碾壓混凝土材料。它是建造所有等級的高速公路和市政道路和較低樓層。機場，廣場，水壩，停車場和外部地板的關鍵設備。

 

手扶壓路機在國內的應用應該追溯到2005年，先是由市政單位進口引進中國，由于機器的輕便實用效率高受到大多施工隊伍的認可，從而國內工程機械公司自行研發生產，最初手扶式壓路機結構簡單，多是由動力部分搭配簡易液壓齒輪泵和液壓馬達再由鏈條驅動鋼輪，震動部分則是簡單的離心離合控制，雖然機構簡單但是相對當時的老式夯機也方便了不少。隨著科技的進步，價格低廉，生產技術粗糙的機型越來越跟不上人性化施工的實際情況，施工隊伍提出要求使用更加科學人性化機型。

 

市場需求推動生產力量，經過進一步的研發在充分結合市場反饋的老式手扶壓路機缺點上不斷更新鉆研新型手扶式全液壓壓路機問世，該機型采用動力配合各級變量BDU液壓系統實現了機器行走和震動分離，無級變速行走，手扶式雙鋼輪還實現了前輪液壓轉向，液壓系統的升級也減少了機器的故障率還大大提高了機器的使用壽命和工作效率。